我们从目前政府的规划中可以看出，我国的计划是从2011年至2015年这五年中，培育壮大一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的冷链物流龙头企业，建成一批规模化、专业化、现代化的跨区域农产品冷链物流配送中心。而且现在我们比较关注这方面的人也都注意到很多的省份在2012年年底还有今年2013年的这几个月里，冷库冷链的项目开建的信息我们就已经经常可以看到了。
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我国的冷库冷链发展较慢还有一个原因就是:因为我国的冷链物流成本是发达国家的一倍以上，我国的冷链物流的需求之大，再加上高成本的代价，必将影响着冷库冷链的发展。造成冷库冷链成本高的原因较多，冷链信息不畅通、人员冗杂、系统管理缺乏等等。如何改进冷链物流成本的问题，社会基础、市场基础、企业基础都是需要解决的基础问题。
我国冷库冷链行业既然要发展，那就必须在发展缓慢的原因中下手整治，把这些问题解决了，我国的冷库行业才会得到一个更好的发展。从我们了解到的冷库的自动化的信息可以看出，目前这个冷库自动化设备的前景可谓是十分的广阔、蓝图十分美好。相关的专家也都表示全自动化系统在相关的技术的方面已经做得十分的成熟了。
虽然冷库的全自动化系统有这么多的优点，但是仍然是有很多的地方对于冷库的全自动化并不是十分的热衷，比如第三方冷链物流企业。现在大多数的冷链物流企业都没有使用全自动化的冷库，大多是选择的半自动化，所谓半自动化就是工人操纵叉车搬运货物。主要是作为第三方物流的冷链物流企业出货和入货的频率非常高，如果采用全自动设备，在出入货的高峰期很可能会出现类似于‘交通拥堵’的情况。
也有人指出了，因为全自动化的冷库对于货物的规格要求比较严格，并不太适合中小型的冷链物流或者冷藏企业的使用，但是像三全、思念等大型的生产企业是可以选用的，一些医药类的企业可以使用。
